Urang drove pikeun lila ka danau.Supir taliti nempatkeun trailer dina tanjakan.Nalika as ragrag kana caina, Hot Wheels bearing hub sakaligus ragrag kana caina.The gancang compressing hawa sarta gajih jero hub nu nyiptakeun vakum sakumaha panas ti arah ieu leuwih tiis ku cai danau luar hub.Lamun anjing laut teu bisa nahan vakum a, hub bisa nyedot dina cai jeung rereged.
Sanajan ieu mangrupa kasus ekstrim, jenis ieu kontaminasi bisa lumangsung dina sakabéh bantalan lamun anjing laut aya dina kaayaan goréng.Jelas, bagian pangpentingna tina bearing mangrupa segel.Lamun rereged bisa meunang dina surfaces kontak atawa lamun gajih geus lemes, bearing moal lepas panjang.
Sababaraha segel anyar dijieun maké karét butil nitrile hydrogenated.Pabrikan nyatakeun yén bahan éta moal diserang sareng didegradasi ku cairan sintétik sareng aditif anu nyerang sanyawa nitrile tradisional.Sajaba ti éta, bahan anu kacida tahan ka abrasives nu bisa nembus sendi séjén ngabalukarkeun leaks.
Kiwari, lolobana anjing laut disebut "segel lip" sabab biwir maranéhanana rests dina diaméter luar aci.Ieu "karét" (nitrile, polyacrylate, silicone, jsb) ujung ieu glued ka malapah logam nu diselapkeun kana liang dina bagian nu bakal disegel.Cinyusu gantung asup kana alur tukangeun biwir, ngabantosan biwir ngajaga kontak sareng aci.Kadang-kadang anjeun bakal manggihan ring of sealant sabudeureun diaméter luar awak pikeun mantuan ngégél awak logam kana liang mana segel ieu dipasang.Dina kasus séjén, cangkang logam sagemblengna katutupan dina bahan anu sarua nu lip sorangan dijieunna tina.
Sababaraha segel lip boga sorangan diwangun-di segel lebu, nu mangrupakeun lip tambahan leutik nu nyanghareup ka luar perumahan.biwir saeutik ieu teu tahan spring.Sababaraha produsén segel bearing nyieun anjing laut kalawan tilu biwir béda.
segel kudu salawasna dipasang kalawan lip sealing nyanghareup cairan pikeun disegel.Ieu kusabab biwir dirancang dina cara sapertos nu tekanan dilarapkeun ka segel ti sisi "baseuh" ngaronjatkeun tekanan exerted ku lip on aci.Lamun segel dipasang ka tukang, tekanan dina "salah" sisi biwir bakal ngakibatkeun eta narik jauh ti aci, ngabalukarkeun leakage.Dina kalolobaan segel sisi katuhu atra, tapi dina batur teu.
Paling segel dirancang supados "deui" (cair-nyanghareup sisi) perumahan kabuka.Hareupna ditutup sarta bisa engraved kalawan nomer bagian.Sanajan kitu, sababaraha anjing laut pisan simetris jeung perhatian husus kudu dibayar ka orientasi bener tina biwir.
Sababaraha anjing laut malah dirancang pikeun rotasi husus.Éta tiasa gaduh panah anu nunjukkeun rotasi.anjing laut berorientasi bisa boga ridges diagonal leutik deukeut biwir.ridges ieu meta salaku mikroskopis "benang" nu mantuan narik cairan jauh ti ujung sakumaha aci rotates.Sababaraha anjing laut gaduh desain lip gelombang sinus anu nyiptakeun mode résonansi nalika aci berputar.Ieu mantuan tighten lip, narik minyak jauh ti biwir jeung ngurangan leaks.
Saatos nyoplokkeun segel, mariksa hub na surfaces spindle dimana lip lokasina pikeun karuksakan.Upami permukaanna digores, diadu, atanapi kasar teuing pikeun segel énggal, anjeun gaduh sababaraha pilihan.Goresan leutik atanapi korosi biasana tiasa dileungitkeun nganggo kertas pasir.Permukaan henteu kedah diolah ku naon waé anu langkung kasar tibatan sandpaper.Kadang biwir segel heubeul hardened bakal ngagem alur dina beungeut sealing.Lamun bisa nyekel paku dina alur sanggeus Sanding aci jeung sandpaper, alur teuing jero pikeun ditarima.
Naon waé éta, ngagentos hub atanapi spindle tiasa mahal pisan tina segi biaya hub sareng biaya ngagentosna.
Pariksa segel sorangan pikeun nangtukeun ngabalukarkeun gagalna.Lamun anjing laut nu hardened jeung / atawa dipaké kaluar, éta ngan sacrilege umur.Lamun biwir segel pisan lemes jeung ngabareuhan, éta bisa jadi ruksak ku pelumas sauyunan.
Lamun segel relatif anyar, éta bisa jadi teu acan dipasang neuleu.Kagagalan pamasangan kalebet ujung-ujungna robek, dents tina alat-alat pamasangan anu teu leres, misalignment, pengikat diangkat, burr rusak, sareng cinyusu kompres anu leungit.Pamasangan anu teu ati-ati tiasa nyababkeun cinyusu komprési kaluar tina alur.Ogé, pariksa tanda karuksakan panas.
Teras pastikeun anjeun gaduh segel anu leres.Pariksa fit tina aci jeung perumahan.Lubricate biwir ku cairan naon waé anu anjeun badé damel sateuacan masang segel.Lamun segel geus dipasang garing, biwir bakal overheat pas aci mimiti muterkeun.
Pasang segel anyar di tempat nganggo pamasang segel.Lamun segel kudu dipasang dina bagian kasar tina aci (kayaning spline a), bungkus masking tape sabudeureun wewengkon kasar pikeun meunang ka mana kuduna pikeun nyegah karuksakan segel.Ulah neunggeul segel langsung sarta pernah ngagunakeun punch atanapi punch masang segel.Indenting awak segel ku punch bisa ngabalukarkeun biwir cacad sarta segel bocor.Pastikeun anjeun nyelapkeun segel kana liang anu leres sareng nyorongna leres.Sacara umum, segel kudu dipalu nepi ka siram.Aya sababaraha iwal, jadi leuwih sae pikeun pariksa jero saméméh nyoplokkeun hiji keusikan heubeul.
The Shop Squad ngahiji pikeun ngajalankeun industri perbaikan otomotif maju ngaliwatan pendidikan, sumber daya sareng jaringan.
Upami anjeun kantos nyetir mobil atanapi treuk kalayan diferensial ngonci pinuh dina sudut anu ketat, atanapi nyobian ngaluarkeun kendaraan tina salju kalayan diferensial kabuka, anjeun terang kauntungan tina diferensial ngonci diri.
Diferensial ngamungkinkeun dua roda disambungkeun ka spin dina speeds béda.Dua roda disambungkeun ku sprockets.Lamun sprocket teu muterkeun dina sumbu na, duanana sumbu muterkeun dina speed sarua.Lamun sprocket mimiti muterkeun, sumbu muterkeun dina speed béda.Kumaha arah rotasi robah na mana aci spins gancang nangtukeun mana aci meunang kakuatan paling.
Upami gabungan CV gagal, éta jarang gagal nyalira.Faktor éksternal tiasa ngarusak sendi langkung seueur tibatan motong sapatu kalayan péso.
Henteu paduli produsén, kalolobaan platform ampir sok gaduh versi all-wheel drive (AWD).
Nyaho masalah umum sareng ngartos pilihan anu sayogi pikeun ngasingkeun sareng ngabéréskeunana mangrupikeun konci pikeun suksés.
Ngaganti bantalan kabayang pungkur dina suspénsi pungkur as drive butuh sababaraha léngkah tambahan dibandingkeun sareng bantalan kombinasi.
Ti mimiti mobil anjeun sarta narik nepi ka tempat parkir, Anjeun kudu bisa titik masalah jeung bearing rojongan puseur.
waktos pos: Jul-31-2023