• page_banner

Klep batang anjing laut FKM75 NBR70 BLACK BROWN Héjo bulao

Klep batang anjing laut FKM75 NBR70 BLACK BROWN Héjo bulao

Katerangan pondok:

Segel batang klepFKM NBR BLACK Héjo

Segel batang klep mangrupikeun jinis segel minyak, biasana dilakukeun ku cara ngavulkanisasi kerangka luar sareng fluororubber babarengan.

Diaméter segel minyak ieu dilengkepan spring tightening diri atawa kawat baja, nu dipaké pikeun sealing rod pituduh klep engine.

Segel minyak klep tiasa nyegah minyak asup kana pipa asupan sareng knalpot, nyegah leungitna minyak, nyegah campuran béngsin sareng hawa,

jeung nyegah leakage gas knalpot, sarta nyegah minyak mesin ti ngasupkeun chamber durukan.


Rincian produk

Tag produk

KELEBIHAN PRODUK

Segel minyak klep mangrupa salah sahiji bagian penting tina grup klep engine, nu datang kana kontak jeung béngsin jeung minyak mesin dina suhu luhur.

Ku alatan éta, perlu ngagunakeun bahan kalawan panas alus teuing jeung lalawanan minyak, biasana dijieunna tina fluororubber.

Segel bobot klep nyayogikeun tingkat pangukuran minyak anu diartikeun kana antarmuka batang klep mesin durukan internal pikeun ngalumasi pituduh klep sareng ngaleutikan émisi mesin.

Éta sadia pikeun mesin solar jeung béngsin kalawan jeung tanpa boosting.

Salian segel bobot klep konvensional, tawaran kami ogé kalebet segel bobot klep pikeun mesin kalayan tekanan tinggi dina manifolds,

kusabab carjer turbo atawa pikeun rem knalpot dina mesin komérsial.Nampilkeun desain gesekan anu rendah,

anjing laut ieu ngaronjatkeun kualitas émisi jeung ningkatkeun operasi mesin ku withstanding tekenan luhur dina knalpot jeung asupan palabuhan mesin.

Henteu paduli jinis mesin, kami nawiskeun dua desain standar segel batang klep:

Segel non-terpadu: minuhan fungsi pangukuran minyak
segel terpadu: Sajaba incorporates korsi spring pikeun nyegah maké dina sirah silinder

PRESENTASI PRODUK

Klep batang segel FKM NBR BLACK Héjo

Pamasangan sareng ngagantian segel minyak klep

(1) léngkah Disassembly pikeun segel minyak bobot klep:

① Cabut camshaft sareng tappet hidraulik, teras teundeun aranjeunna ka handap.

Kade ulah silih tukeur tappet salila operasi.Anggo rengkuh busi 3122B pikeun nyabut busi,

saluyukeun piston tina silinder pakait ka puseur maot luhur, sarta screw selang tekanan VW653/3 kana colokan narik threaded liang.

 

② Pasang alat komprési cinyusu 3362 kana sirah silinder sareng baut, sapertos anu dipidangkeun dina Gambar.

1. Saluyukeun valves relevan kana posisi nu bener, lajeng sambungkeun selang tekanan ka compressor hawa (kalawan tekanan hawa tina sahanteuna 600kPa).

Paké rod inti threaded sarta sapotong dorong pikeun niiskeun spring klep ka handap tur cabut spring.

③ Blok konci klep bisa dihapus ku enteng ngetok dina korsi spring klep.Anggo alat 3364 pikeun narik segel minyak batang klep, sapertos anu dipidangkeun dina Gambar 2.

(2) Pamasangan segel minyak batang klep.

Pasang leungeun baju plastik (A dina Gambar 3) kana batang klep pikeun nyegah karusakan kana segel minyak batang klep énggal.Enteng nerapkeun lapisan oli mesin kana biwir segel oli.

Pasang segel minyak (B dina Gambar 3) kana alat 3365 sareng lalaunan nyorong kana pituduh klep.panginget husus:

Sateuacan masang klep asupan sareng knalpot, lapisan minyak mesin kedah diterapkeun kana batang klep.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami